春节过后，不少为爱车续保车险的车主发现，今年的车险保费似乎比往年高了一点，续保时能拿到的“折扣优惠”也少了，甚至一些过去买得到保险的车，续保时却遭遇了前所未有的“拒绝”。

这两天，新区杨先生有点郁闷，原因是他的车险续保今年要多交2000元左右。“本以为去年自己只报了两次保险，保险保费应该跟往年变化不大，但没想到询问了五六家保险公司后，绝大多数公司的业务员都回复，打不了折，能不上浮已经不错了。”杨先生算了一笔账，他的奥迪A6每年的保费，不打折的话约1万元，往年可以享受8折左右优惠，但今年如果享受不了折扣的话，他则要多掏2000元左右保费。

“究竟为什么不打折了呢？”保险公司的业务员告诉记者，今年，保险公司对车险投保的定价机制进行了调整，经营成本和利润指标的考核压力很重，因此，险企只能严格控制投保条件。也就是说，车主在投保车险时，其价格和折扣不仅与车辆上一年出险次数挂钩，还将与单次出险情况、理赔金额、投保车型、驾驶员年龄等因素关联，杨先生去年出险三次，而且其中一次的出现理赔金额比较大，按照调整后的投保规则来看，杨先生算得上是高风险客户。

“今年，车险公司的核保政策变窄了，只能变相涨价。车险定价机制调整后，投保车辆的车型、驾驶员年龄、驾驶习惯和性别等都会影响车险投保价格。”因此， 业内人士支招：“使用‘指定驾驶员’的投保方式可节省20%的投保费用。例如某投保车主是家庭自用型汽车，家庭成员则可以成为指定驾驶员，保费可以便宜10%左右，如果指定驾驶员为女性，可在上述基础上再省去5%。如果车主一般都在天津市内行驶，离开天津的几率几乎为零，还可使用‘指定省（市）内行驶’，可再省去5%。”记者 胡淼