近日，有报道称海淀区下月起将清退早餐车，对此，有市民担心今后吃早餐成了大问题。根据城区创卫需要，如果取缔无照经营，影响市容和存有卫生安全隐患的早餐车，姑且还可以理解。那么，为什么经营证照齐全，既不影响市容环境，食品卫生也有安全保障的早摊点，也在清除之列呢？如此一刀切地取缔早餐车，市民又该在哪里买早餐？相关部门给出的答案是，有替补方案。那就是启动—新的早餐工程，包括与资质齐全的连锁企业合作建立固定早餐门店，鼓励机关、学校开放内部食堂等。

　　如此方案看似完美，价格合不合适，口味合不合市民的胃口，都未可知。早餐车之所以能够存在，是因为有市场需求。海淀区有大量的工薪阶层，他们每天在正规餐厅吃早餐的费用能否承受，这些政府不能不考虑。清退早餐车前，政府首先应考虑替代方案，以满足这些消费人群的需求，同时在制定替代方案的过程中，要注意不能增加商贩和消费者的成本。

　　况且，相关部门的做法，有替某些早餐连锁企业“站台”的嫌疑，背后有没有利益输送，很值得玩味。何不让正规连锁店与现在的早餐车自由充分竞争，是骡子是马拉出来遛遛，作为政府部门又何必伸出那只本不该出的手，干涉市场自由公平竞争。 王俊霞（北京职员）

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