21世纪经济报道 酒美网COO肖乔:在葡萄酒这个垂直领域,我们做了整条供应链上除生产制造以外的部分。保证这一领域的优势必须依靠上游的渠道。我们和法国最大的一家葡萄酒公司有良好的合作,保证了公司上游产品的安全性。
而在国内,移动互联网是新兴的销售渠道。酒美网的手机用户在持续增加。结合用户手机终端的情况,我们开放了安卓、IOS还有Windows的客户端。一方面,酒美网原有的30岁以上客户较多,另一方面,25到30岁的人群正在增加,这部分人非常喜欢通过智能手机下单,促使我们在移动端积极地布局。
渠道永远在变化,站在我们的角度,当然欢迎有更多的渠道帮助商品传播和流通,同时也不会担心没有了微信就不会有更好的渠道。微信意味着什么?无疑,这是最近两年呈现较好的传播渠道,但是我们不仅要利用微信去传播,而是更多地思考,为什么这样的移动互联网工具可以如此迅速地普及?
举个例子,去年有个统计,中国葡萄酒市场全年进口3.7亿,我们酒美网只卖了千分之一:每进口一千瓶葡萄酒有一瓶是我们卖出去的。这个比例在两年前是万分之一,也就是说两年时间我们增长了十倍。我在公司内部也讲,两年以后我们能不能变成十分之一,这是我们的目标。而微信这两年时间从零到数亿人的市场,这是很快的。对于我们企业来讲,葡萄酒的传播和销售能不能借鉴微信这种工具的核心理念?这对我们有很大的启发。
比如,我们想在传统电商玩法当中做一个提升,将现有的几百万用户筛选出一批铁杆粉丝用户,培养出意见领袖,每周通过微信微博做有组织的传播。这个细分市场有两个关键词,第一个是传播:把好的葡萄酒文化、好的生活理念继续传播;第二个词是体验,大家聚在一起分享对社会生活的理解。
HIHEY艺术网CEO何彬:HIHEY是一家做艺术品电商的公司,通过互联网和移动端,连接中国300多位艺术家的作品和关注艺术消费的人群。
艺术品电商属于消费升级的市场,客单价在三万块钱左右,对于净资产百万美金以上的人群来说是小钱;同时,随着文化消费需求的增大,它的消费群体也在逐渐扩大。对用户而言,最宝贵的是时间成本,看一场展览需要整段的时间,因此我们通过移动的方式,让大家在碎片化的时段直接体验艺术。
选择渠道的宗旨是服务用户,做好用户体验,微信对我们来说只是一个终端,只不过目前我们更倾向于微信这个平台,尽量把所有的功能都做到上面,因为它的用户基数非常大,在艺术品教育方面的推广效果是其他应用不能提供的。
在移动互联网时代,流量都是精准的流量,这是与传统互联网相比的一大区别。并且,移动互联可以解决线上线下对接的问题,尤其在我们行业,O2O更为有效。在传统线下画廊的作品旁边进行标注,让观众扫码获得介绍,以此获得更精准的用户。其实,所有垂直行业都在互联网化和电商化,它们早晚会走到线上,而在当下帮助他们推广,甚至赞助他们,成本是很划算的。
钱袋宝副总裁高晴:钱袋宝是一家第三方支付公司,在2011年首批获得央行牌照,包括互联网支付和移动互联网支付的牌照,主要业务领域在移动支付。
人们会问,几家互联网金融巨头都在做移动支付,我们怎么拓展自己的市场?其实很简单,无论是互联网还是电商领域,大家都在细分领域越走越深。我们主要关注商户,面向中国潜在的7000万小商户,他们的移动支付需求非常强烈,我们再根据他们的消费量或者安全需求,提供十余种不同的解决方案。
同样的终端介质也可以满足不同客户的需求。在小商户之外,个人用户能通过我们满足日常转账、查询、水电煤缴费等事项;大商户则能满足一些专有资金的需求。
钱袋宝在全国有300多家代理商,在一线城市招人不太现实,每个省、每个市都需要本地人加入,他们对当地的客户渠道熟悉,可以在第一时间推广我们的产品。
实际上,所有的商家和终端用户都会根据自己的需求选择不同的支付方式,无论硬件或软件,网络上所有的平台都在波浪线上,没有永恒的存在。
一品农仓联合创始人崔凤廷:我们采用O2O的模式,专注于有机原生态食品(含进口食品)的销售与服务,目标用户是中产阶级及以上人群。通过近乎苛刻的筛选标准,严控确保所有产品100%安全、健康营养。首先,让所有产品达到国家的有机认证标准;其次,在达到有机标准的品类里,只选最好的一到两款。尤其是我们的无土栽培蔬菜,营养液里都可以养鱼,真正做到无农药、无化肥、无激素、无重金属,找回童年的味道。我们目前在京郊有近1000亩的生产基地,有50多种蔬菜,可实现上午下单,当天下午到货,现摘现包现发货。
因此,我认为要做好农产品电商这个细分领域,主要是做好产品的质量把控,解决用户信任问题,这就需要通过技术端和O2O模式促进用户体验的提升。在线上,移动端是我们最看重的平台,手机web商城和微信服务号正在筹备中,近期将上线运营。线下是基地观摩加上社区实体店的服务体验,比如对生产基地的远程实时监控视频等。
宝驾租车联合创始人、COO尹明仁:宝驾租车是完全基于移动互联、只针对私家车的信息和技术平台,解决私家车主分享车辆的信息需求。借助这个平台,车主可以把私家车分享到宝驾租车,社区用户通过简单的身份认证后,可以便捷地以低于市场价约30%的价格租用分享出来的私家车。由于我们针对纯粹的自驾,交易过程亦是自驾性的。因此与从事运输服务的用车公司不同。
目前宝驾已经在全国九个城市开拓业务,登记在册的私家车超过1000万辆,上线的有4000辆,每天的会员增长在4000以上。对于微信,我们在进行最大化地利用,比如在促销优惠等服务上做功能优化。此外, 宝驾的网站注册也依托微信。
用户获取怎样才能更精准?从宝驾租车来讲,由于租车是一种很传统的服务,首先有刚需,移动电商才得以实现。其次是渠道,我们会向车主集中的地区进行深入的、有针对性的拓展,不过分依赖移动电商的线上推广,反而借助一些传统媒体的方式,或者借助精准的旅游自助产品。对于流量,我们有更精准的需求。(编辑 林坤)