雨刷器是汽车上非常常见的功能，一般有快、慢两速的持续挡、间歇挡及单次挡位组成。在下大雨时，快、慢两个持续挡会经常用到，而在中雨、小雨时，间歇挡的便利性就体现出来了。如何调节速度的快慢呢？别着急，看看下面的小窍门能不能帮到你。

一般来说，雨刷器在持续低速挡的工作频率为每分钟20次~45次（最快3秒完成一次工作），而高速挡甚至能超过每分钟45次的频率。间歇挡雨刷工作一次的时间一般与持续低速档相同，但是会增加2秒~12秒的间歇，大家可以轻松找到合适的频率。

在当今许多车型上，雨刷器均提供间歇挡。由于不是每次行车都会遇到瓢泼大雨，所以这时如果雨刷器能够以较慢速度进行工作，不仅可以降低雨刷器频繁移动造成的视觉疲劳，还可以在保证视野清晰的同时有效降低雨刷器的磨损。

当拨动雨刷器控制杆时，一般设定为向上（有的车是向下）拨一个挡位即为间歇挡，再向上（有的车是向下）拨一个挡位为慢速持续挡，最后一个挡位为快速持续挡。此外，在关闭挡向下拨动一下拨杆，便可以单次触发雨刷器工作。

雨刷器拨杆上一般还会有个旋钮，这个旋钮就是雨刷器间歇挡的调速旋钮。调速旋钮一般具备多个挡位，当雨刷器在间隙档时，通过旋钮调节的速度是逐级变化的。这样一来，在应对不同雨量的路况时，车友们可以非常方便地找到合适的间歇频率。

可调速的间歇雨刷在许多车型上均有配备，大家可以观察下自己车上的雨刷，操作手法基本是大同小异的。当然，在某些车型上只提供了不可调速的间歇挡，如果你生活在雨水较多的地区，那么买车时要特别注意，不要买这样的车型。此外，有的车型采用了与车速联动的雨刷间歇档，还有些车型采用的是雨量传感器与雨刷间隙挡速度联动的机制，这样的车型也一般没有可调的雨刷间歇档（是自动的），大家也要多多留意。