车后B2C频频崛起,如何解决C端问题?

作为一家汽车后市场B2C平台,简单理解一方面为商家实现导流,而另外一方面为用户节约成本,近期车后B2C平台频频崛起,将面临众多问题,今日我们就用户深度挖掘一番。

养车平台的核心在于大量商家资源的整合,由于商家接触类是平台较多,也有些疲倦,如今汽车后市场发展至今,很多创业者看到这里的商机,但前提是如何将实体店的老板说服,而这些老板普遍受教育程度偏低,对于互联网了解较少,最具说服力的却是实打实的用户到店率,也就说平台为商家如何实现导流,作为养车平台会通过各种活动吸引用户加入,由于用户数量原因,在商家也会拿到不同的折扣,总之而言,商家最终要的是客户,从而提升店内营业额。
  养车平台大部分基于车友会之间的合作或自营用户,那么对于用户而言,最终想要的是实惠、服务、质量、信任等,那么问题来了?
  阵地:没有阵地我们怎么搞?笔者所谓的阵地无非是指微信、APP、网站,但我们需根据不同阶段,选择不同的阵地。
  用户定位:作为一家养车平台需对用户有明确的定位,不同年龄阶段,无论从收入、生活等都会有一定差距。
  车型定位:不同车型的用户,会有很大差距,例如:养车、优惠活动等
  服务定位:作为养车平台,你不可能将车辆所有服务都做了,但你需要有核心服务。
  我们只聚焦一类人群——私家车主
  年龄:?
  收入:?
  特点:?
  职业:?
  属性:?
  在以上基础条件下,增加用户互动中心、会员体系、会员福利/特权,以及强大的用户运营战略部署。
  笔者总结:
  养车平台从目前的车后发展现状而言,具有很好的发展空间与份额,但问题是如何解决用户(质)量的问题,以及签约商家的把控,下一期,笔者和各位聊聊养车平台的商家。

  • 作者:马希斌汽车后市场
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